改革开放40年:公路总里程翻一番!

2018-05-30 08:13:34 来源: 中安在线(合肥)
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中安在线 中安新闻客户端讯 209公里是多长?一辆车在现今的国省干道公路上驰骋两小时就能跑完,可209公里,正是1949年合肥辖区公路的总里程。1925年,合肥有了首条公路——合(肥)蚌(埠)路,可直到1949年解放,合肥辖区内的公路建设仍无大的变化,公路上的车辆零零散散,在农村,马车、人力车仍是最主要的交通工具;甚至到1978年改革开放前,合肥市区辖长丰县的公路总里程也不超过700公里,无一条一级公路。落后的交通状况不仅束缚了城市经济发展的手脚,也束缚了人们的眼界。

2007年,我省的国省道及重要县道彻底告别沙石公路,由省会合肥向外幅射的国省道及重要县道干线公路增至34条;十八大后,合肥瞄准长三角世界级城市群副中心新定位,围绕建设全国性综合交通枢纽的总目标,强力推进公路重点工程建设,着力形成以合肥为中心,覆盖市域、辐射城际、连通江浙的交通基础设施网络;经过五年的建设发展,合肥的交通基础设施建设突飞猛进。数据显示,五年里改造和新建国省干线公路471.641公里,共计完成投资227.755亿元。其中一级公路项目372.794公里、投资195.427亿元;二级及以下公路项目98.847公里、投资32.328亿元,现基本形成“一环六线七主干”国省干线公路主骨架,和以县乡公路为支路的交通运输网络格局。

现如今,合肥的公路承接高速,连通县乡。截至2018年5月底,合肥公路国省道及重要县道总里程已达到1405.957公里,其中国道5条,540.805公里,省道7条,219.487公里,22条,647.665公里(县道的数据不准确,只能参考),总里程是建国前的6.倍多,是改革开放前的2倍多,改造和新建的国省干线辐射四方,交通枢纽已渐显格局。(记者 史睿雯)

储文婷 本文来源:中安在线 责任编辑:储文婷_ah08
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