找到持续创新“金钥匙” 安徽合力用了25年

安徽合力总经济师、首席信息官张孟青

近日，中国叉车龙头企业安徽合力股份有限公司(以下简称安徽合力)交出2018年成绩单，公司实现营业收入96.67亿元，同比增长13.82%，离“百亿大关”仅一步之遥，净利润增加35.22%至5.83亿元。

这家国内目前规模最大、产业链条完整、综合实力和经济效益优异的工业车辆研发、制造与出口基地已连续28年保持中国叉车行业桂冠，并成功保持世界叉车行业七强地位。

61岁的企业，如何始终保持旺盛的生命力和战斗力？一个传统制造型企业是如何抓住机遇，向“智造型”企业转变的？传统制造型企业进化成一家“服务型”企业合理么？近日，安徽合力总经济师、首席信息官张孟青做客网易安徽《易道》栏目，道出了安徽合力保持持续创新的“秘密”。

张孟青做客网易安徽《易道》栏目

连续28年中国第一 秘诀就是“天时”+“人和”

据安徽合力近日披露的年报显示，2018年，公司努力克服原材料价格高位运行、上游环保压力、贸易保护等不利因素影响，主导产品产销规模、企业经济效益再上新台阶。企业到底是如何交出这样一份傲人的答卷的，张孟青在网易安徽的访问中给出了答案——“天时”+“人和”。

“天时”：

“安徽合力赶上了叉车发展的黄金期。”张孟青介绍，叉车大家并不陌生，在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为开主的机械化搬运。因此，从2008年始，叉车行业进入10年黄金期。

张孟青介绍道：“1985年一台叉车的价格相当于30个工人的年工资，而现在一台叉车相当于一个工人半年的工资，巨大的人机价值比为叉车业带来了巨大的市场。”

张孟青正在介绍安徽合力连续28年中国第一的秘诀

“人和”：

“合力能做到连续28年中国第一，不是一位领导，一个产品成就的，‘人和’至关重要。”张孟青说，合力的成绩是一批人长期坚持累积的结果。

在2018年安徽合力建厂60周年庆典展播视频中，现场反复播放着一串串技术能手、岗位尖兵的名字，是他们坚守的“工匠精神”造就了合力叉车今天的品质和累累硕果。就是这一群人，不断创新，精益求精，代代相传的良好品质，组成了有血有肉、有胆有识的合力中坚。

“金杯银杯不如用户的口碑”。张孟青认为，安徽合力的成功来自用户的认可。“一个产品在市场上的反馈如何，最重要的是用户的使用感受和评价。”网易安徽注意到，安徽合力已不知不觉间把自己定位为服务型企业。“比如通过车联网大数据，我们的用户能从车队管理系统监测到这辆叉车工作了多久，是否需要进行保养了。我们增加了服务的区间，把服务保障变成了另一种业务模式，让销售从一次性转为持续性。”对于正在寻求转型的传统企业，张孟青也建议，要坚持“服务至上”的方向来进行转型。

安徽合力：信息化推进的25年老兵

张孟青认为，在多变的环境中，合力走出了稳健发展之路，得益于合力人非常强的创新和风险意识。这一点从合力的信息化发展历程上可见一斑。

安徽合力从1992年开始了系统地信息化工作，深耕信息化推进27年，这在全国机械制造行业里也是觉醒较早的。张孟青本人也是在信息化领域孜孜不倦、冲锋陷阵的一个老兵。他曾主持国家863项目《安徽叉车集团协同信息管理系统》、主持研发合力叉车ERP系统，并成功在全集团实施，同时还成功组织了集团PDM、三维设计平台、集团财务、VPN、OA等系统的实施，具有丰富的信息化实战经验。

“九十年代初，我们率先引入了数控火焰切割机，这在当时是投入了相当巨大的成本的。这么早进行设备的数控化，也是合力上下基于对未来发展趋势的判断。实践也证明，这个判断是对的，技术投入带来生产更高效，产品更优的正循环。”

张孟青清楚地记得，1994年合力正式引入EMS公司的ERP系统软件和管理咨询，开始迈上信息化之路，1997年第一个通过了“1215工程”的验收，2001年推进设计平台三维化。“我们当时一次性就买了100多套软件，价值100多万。这是当时该公司在中国的第二大订单。”要知道当时普通工人的工资才300元左右，这次大手笔的投入为合力带来了什么？

一个产品的问世一般经历6个阶段：概念—功能设计—图纸—制造过程—销售——服务。有了先进的工具，研发设计平台实现了全面的三维化。以前设计产品需要设计人员将设计意图以二维工程图纸的语言展现，现在可以用数模去做虚拟实验，设计创意和可行性很快能得到验证。大大提高效率、准确性很高，这让合力的研发走上了快车道。“以前设计新产品要慢慢拿着实物做测试，不行再改，再试。耗时耗成本不说，还耽误市场响应。设计平台三维化后，同比差不多能减少90%的前期成本消耗，多快好省。”

张孟青做客网易安徽《易道》栏目

有出息的中国企业必须有自己的创新体系

在市场关注度高的智能化、信息化方面，目前安徽合力正积极推广互联网+制造的模式应用，加快智能工厂建设，探索智能产品与智能系统集成应用，为客户提供物流搬运整体解决方案。

张孟青认为：“打造工业强国，振兴装备制造业必须加强研发能力，健全研发体系。”实际上，年报数据也佐证了安徽合力在研发上的加码力度，2018年公司研发投入共3.94亿元，同比增长21.44%，研发投入总额占营业收入4.07%；1671人的研发团队在公司员工中的占比达到22.4%。这也说明了安徽合力的研发创新意识和决心。

为什么会进行这么大的投入，张孟青这样回答：“作为一个负责任的企业尤其是一个中国企业，如果没有自己的产品，靠模仿和抄袭别人的东西是不会长久的。”合力去年在创新领域方面新上市车型共计294款，新产品产值率达到60%以上；开展工业车辆基础技术及新技术研究90余项，核心部件研发70余项；获得授权专利439项；主持及参与制订国家标准6项，行业标准4项；完成企业标准制（修）订7项，稳居行业第一。

目前，合力叉车初步实现了产品的智能化研发，并能提供高端智能叉车、智能物流系统、智能车队管理和智能运维服务。从一次性销售到持续性服务，从“单一设备制造商”，转型升级为“硬件+软件+平台运营”的一体化数字型服务企业，安徽合力要在有限的市场空间内做出更大的市场规模。提到公司持续盈利，张孟青说：“我们把能赚钱和社会服务当做一种社会责任来看，一个企业，有持续不断的增值能力就是对社会的一种贡献。”

2019年，安徽合力将加快向服务型制造业转型升级，致力成为“全球叉车专家”及“中国自动化物流设备提供商”。2019年公司力争全年实现销售收入突破百亿元。