安徽
芜宣高速改扩建工程迎来新进展。大江资讯记者近日从芜宣高速改扩建项目办获悉，清水河特大桥老桥已开始拆除，全桥计划在春节前完成拆除。同时，项目芜湖至宣城段的路基已全部完成，路面施工将于春运前基本结束，以缓解春运期间芜宣高速的通行压力。
据项目办负责人介绍，目前，项目路面、桥梁、芜宣机场互通等工程施工正在快速推进中。项目一期概算投资63.85亿元，今年计划投资21亿元。截至目前，今年已累计完成投资20.65亿元，占全年计划的98.3%。
作为项目关键节点工程的清水河特大桥，因左幅老桥跨径不满足航道要求，需拆除重建，右幅桥梁为分离增建。随着右幅桥梁的新建完成，左幅老桥正式启动拆除。老桥拆除是项目左幅施工的关键节点，具有危险系数大、施工技术要求高、安全环保管控严等特点。项目前期组织技术人员不断优化方案，并与地方海事部门多次沟通，为项目争取了施工封航时间，保障了拆除施工顺利进行。
为提早发挥芜宣机场交通枢纽作用，目前，芜宣机场互通匝道路面、交安工程以及机场收费站房建工程已基本完成，正组织相关验收及开站工作，预计12月底具备开通条件。
G50沪渝高速、G5011芜合高速宣城至芜湖段改扩建项目是安徽省“五纵十横”高速公路网“横七”——上海—武汉高速公路的重要组成部分。项目起点位于芜宣枢纽以南4.3公里处，顺接G50沪渝高速广宣段，沿既有G5011芜合高速路线改扩建，终点位于芜湖主线站，概算投资76.61亿元，路线总长55.531公里。
扩建工程全线采用既有高速公路两侧加宽为主、局部单侧加宽的“四改八”方案，设计速度120公里/小时。全线还将原位改扩建芜宣枢纽、湾沚互通和六郎枢纽，新建芜宣机场互通。
芜宣高速改扩建完成后，将进一步发挥芜湖市内通外联优势，对加快融入长三角一体化，改善区域交通运输条件，促进沿线地区经济社会发展等均具有重要意义。
本文来源：芜湖发布
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储文婷_ah08
